Transportbewertung in North Bel Air | Öffentlicher Nahverkehr, Verkehr & Mobilität

4.5 /10

Globale Transportbewertung

Der Verkehr auf den windigen Hügelstraßen ist stark von Privatfahrzeugen abhängig statt von traditionellen Massenverkehrsmitteln. Öffentliche Buslinien sind tief in den Wohnkämmen praktisch nicht vorhanden, sodass die Bewohner zu den Hauptschlagadern hinabfahren müssen. Die Fußgängerfreundlichkeit ist aufgrund steiler Steigungen, enger Straßen und beträchtlicher Abstände zwischen benachbarten Anwesen gering. Verkehrsstaus können an wichtigen Schluchtausfahrten während der Morgen- und Abendverkehrsspitzen gelegentlich ansteigen. Dennoch gleichen die gewonnene Privatsphäre und Ruhe die inhärenten logistischen Herausforderungen des Fahrens in den Hügeln weitgehend aus.

3.5
Öffentlicher Nahverkehr
2.8
Fußgängerfreundlichkeit
3.2
Fahrradfreundlichkeit
7.5
Verkehrsaufkommen
🚇 Metrolinien 0.00
🚋 Straßenbahnlinien 0.00
🚌 Buslinien 5.00
📍 Gesamtzahl der Stationen 3.00
🚴 Fahrradwege (km) 15.00
✈️ Flughäfen 0.00
South Bel Air 01
Score: 8.6

South Bel Air

Hillsborough 02
Score: 8.6

Hillsborough

Chestnut Hill 03
Score: 8.6

Chestnut Hill

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